・	중국은 세계 완성차 판매 점유율 20% 이상을 차지하고 있다.
	中国では世界完成車販売シェアの20%以上を占めている。
・	수소차는 빠른 충전과 무거운 배터리가 없는 등 장점이 많다.
	水素自動車は充填の速さや重いバッテリーがないなど長所が多い。
・	수송기 2대를 아프가니스탄에 보내 작전을 진행하고 있다.
	輸送機２機をアフガニスタンに派遣し、作戦を進めている。
・	1970년 경부고속도로가 처음 개통되어 전국이 일일생활권이 됐다.
	1970年に京釜高速道路が初めて開通されて、全国が一日生活圏になった。
・	한 척의 밀항선이 붙잡혔다.
	一隻の密航船が捕えられた。
・	교통량이 적다.
	交通量が少ない。
・	교통량이 많다.
	交通量が多い。
・	교통량이 늘고 있다.
	交通量が増えている。
・	빨간 신호를 무시하고 길을 건넜다.
	赤信号を無視して道を渡った。
・	여울목은 폭이 좁고 물살이 빠른 곳을 말한다.
	早瀬は幅が狭く流れが速いところをいう。
・	히말라야는 쉽게 오를 수 없는 높은 산입니다.
	ヒマラヤはとてもたやすく上れない高い山です。
・	이순신 장군은 임진왜란이 나기 1년 전부터 거북선을 만들었다.
	李舜臣将軍は壬申倭乱(文禄・慶長の役)が起こる1年前から亀甲船を作った。
・	여행지에 관한 어떤 정보도 없이 길을 나섰다.
	旅行先に関してどんな情報も無く旅に出た。
・	오십 개의 바퀴살이 바퀴 중심에 연결되어 있다.
	50個の輻が車輪中心につながっている。
・	고속도로에서 운전자가 피로하면 휴게소에도 들러야 합니다.
	高速道路で運転者が疲れれば、サービスエリアに入らなければなりません。
・	발트해는 스칸디나비아 반도와 유럽 대륙 사이의 해역이다.
	バルト海は、スカンディナビア半島とヨーロッパ大陸の間の海域である。
・	태평양, 대서양, 인도양을 삼대양, 북극해, 남극해를 포함해 오대양이라 한다.
	太平洋・大西洋・インド洋を三大洋、北極海・南極海を加えて五大洋という。
・	남극해는 남극대륙의 주위를 둘러싼 남위 60도 이남의 해역이다.
	南極海は、南極大陸のまわりを囲む、南緯60度以南の海域である。
・	남극해는 태평양, 대서양, 인도양의 남단에 해당한다.
	南極海は、太平洋・大西洋・インド洋の南端にあたる。
・	북극해는 지구 규모의 기후 변동에 의해 새로운 패권 다툼의 무대가 되고 있다.
	北極海は地球規模の気候変動によって新たな覇権争いの舞台となっている。
・	기후변동에 의해 북극해의 얼음이 녹아, 항행 시간을 단축하는 새로운 항로가 열린다.
	気候変動により北極海の氷が融解し、航行時間を短縮する新たな航路が開ける。
・	금세기 중반에는 북극해의 빙하가 거의 없어질 가능성이 있다.
	今世紀半ばには、北極海の氷はほぼなくなる可能性がある。
・	중고차 시장에서 사고차를 보는 경우가 종종 있습니다.
	中古車市場で事故車を見かけることは多々あります。
・	사고차를 살 때 주의해야 할 점 소개합니다.
	事故車を買う時に注意すべき点を紹介します。
・	고장난 차를 수리하다.
	故障車を修理する。
・	고장난 차를 레커차로 견인하다.
	故障車をレッカー車で牽引する。
・	항공기의 항법장치와 자동운항장치가 고장나 사고가 일어났다.
	航空機の航法装置と自動運行装置が故障して事故を起こした。
・	시베리아 횡단열차는 87개의 도시, 63개의 정차역을 지나간다.
	シベリア横断鉄道は、87個の都市と63個の停止駅を通る。
・	언젠가는 멋진 캠핑카를 사서, 전국을 누비고 싶어요.
	いつか格好いいキャンピングカーを買って、全国を巡りたいです。
・	하늘을 비상하다.
	空を飛翔する。
・	독수리가 창공을 비상하다.
	鷲が青空を飛翔する。
・	달의 움직임에 태양의 움직임이 더해져, 조수의 밀물과 썰물 크기가 정해집니다.
	月の動きに太陽の動きがかさなって、潮の満ち引きの大きさが決まります。
・	차를 후진하다.
	車をバックする。
・	산 정상에 오르다.
	頂上に登る。
・	구름이 산 정상에 걸려 있습니다.
	雲が山頂にかかっています。
・	땀을 흠뻑 흘리며 힘겹게 산 정상에 올랐다.
	汗をたっぷり流して、辛うじて山頂に登った。
・	보도를 걷다.
	歩道を歩く。
・	보행자가 통행하기 위한 도로를 차도라 부른다.
	歩行者が通行するための道路を歩道とよぶ。
・	보도를 걷고 있거나 자전거를 타고 있는 사람이 교통사고 피해자가 되는 경우도 있을 수 있습니다.
	歩道を歩いていたり自転車に乗っている人が交通事故の被害者になることもあり得ます。
・	푯말을 세우다.
	標札を立てる。
・	짐칸에 짐을 올리다.
	荷物棚に荷物を上げる。
・	짐을 짐칸에 싣다.
	荷物を貨物車両に載せる。
・	기체가 매우 심하게 급강하했기 때문에 양날개는 부러졌습니다.
	機体が非常に激しく急降下したため、両翼は折れてしまいました。
・	항공기 기체에 사용하는 재료가 크게 바뀌어 왔다.
	航空機の機体に使う材料が大きく変わってきた。
・	기체가 노후화되면 객실을 개수해야 한다.
	機体が老朽化すれば、客室を改修しなくてはならない。
・	30개국으로부터 함정을 모아 국제 관함식을 실시했다.
	30カ国から艦艇を集め国際観艦式を実施した。
・	함선을 격침하라.
	艦船を撃沈せよ！
・	대한민국 해군에서 가장 큰 함선이 오늘 취역했다.
	大韓民国の海軍で最大の艦船が就役した。
・	승객이 탄 배에서 하선하다.
	乗客が乗った船から下船する。
・	그 배는 부산항에 기항한다.
	その船は釜山港に寄港する。
・	항해 중인 선박이 도중에 목적지가 아닌 항구에 기항했다.
	航海中の船が途中に目的地ではない港に寄港した。
・	차바퀴가 겉돌다.
	車輪が空回りする。
・	전함은 군함의 하나로, 적 함대를 격침하는 것을 임무로 한다.
	戦艦は、軍艦の一つで、敵艦隊撃滅を任務とする。
・	전함이 잠수함에 의해 격침되었다.
	戦艦が潜水艦により撃沈された。
・	전함은 전투용 함선 일반을 가리킨다.
	戦艦は戦闘用の艦船一般を指す。
・	공군기가 상공을 비행하다.
	空軍機が上空を飛行する。
・	조각배는 거센 파도에 심하게 흔들렸다.
	小舟は荒波で激しく揺れた。
・	여기서부터의 여행은 나룻배를 타고 간다.
	ここからの旅びは、渡し船に乗ってゆく。
・	나룻배를 타고 꽃놀이를 즐기다.
	渡し船に乗ってお花見を楽しむ。
・	해운업은 배로 물자를 나르는 일을 하는 업계입니다.
	海運業は、船で物資を運ぶ仕事をする業界です。
・	거의 바람이 없는 수에즈 운하는 범선으로는 통과할 수 없다.
	ほぼ無風のスエズ運河は、帆船では通過することができない。
・	초기 증기선은 범선을 이기지 못했다.
	初期の蒸気船は帆船に勝てなかった。
・	증기선은 석탄을 연료로 한다.
	蒸気船は石炭を燃料とする。
・	최초의 증기선은 19세기 초두에 실용적으로 사용되었다.
	最初の蒸気船は19世紀初頭に実用的に使用された。
・	인공지능을 활용해서 택시를 배차하다.
	人工知能を活用してタクシーを配車する。
・	경제 수역 내에 있는 수산 자원이나 광물 자원은 연안국의 것입니다.
	経済水域内にある水産資源や鉱産資源は、沿岸国の物になります。
・	연안국은 대륙붕에 있는 천연자원을 개발하기 위해 주권적 권리를 행사할 수 있습니다.
	沿岸国は大陸棚にある天然資源を開発するため、主権的権利を行使することができます。
・	배타적 경제 수역의 정의는 '해안에서 200해리' 이내입니다.
	排他的経済水域の定義は「海岸から200海里以内」です。
・	연안국에서 200해리 이내까지를 배타적 경제 수역이라고 부릅니다.
	沿岸国から200海里以内までを排他的経済水域といいます。
・	배타적 경제 수역이란 연안국이 수산 자원이나 해저 광물 자원 등에 관해 배타적 관할권을 행사할 수 있는 수역을 말한다.
	排他的経済水域とは、沿岸国が水産資源や海底鉱物資源などについて排他的管轄権を行使しうる水域をいう。
・	수역이란 물과 관련된 지리적인 영역이다.
	水域とは、水に関わる地理的な領域である。
・	가로등이 적은 어두운 길 등을 주행할 때는 전조등을 상향등으로 한다.
	街灯が少ない暗い道などを走行する時は前照灯をハイビームにする。
・	상향등이 눈에 들어오면 눈이 부신다.
	ハイビームが目に入るとまぶしい。
・	상향등은 멀리까지 밝게 비출 수 있다.
	ハイビームは遠くまで明るく照らすことができる。
・	헤드라이트를 켜다.
	ヘッドライトをつける。
・	멀리서 차의 헤드라이트와 같은 강한 빛이 보인다.
	遠いところから、車のヘッドライトのような強い光が見える。
・	앞에 오는 차의 헤드라이트가 눈부시다.
	対向車のヘッドライトが眩しい。
・	상행열차 하행열차가 각자 다른 선로에서 달리는 것을 복선이라고 부른다.
	上下列車がそれぞれ別の線路で走るのを複線という。
・	선로의 종류에는 단선,복선,복복선이 있다.
	線路の種類には単線、複線、複々線がある。